Thư viện Trường THCS Hoa Lư
Mỗi tuần một câu chuyện về Bác Hồ
Câu chuyện: “Anh Ba”
Thông tin thư mục:
Anh Ba // Bác Hồ kính yêu / Nhiều tác giả. - Hà Nội : Kim Đồng, 2024. - tr. 9 - 911.
Nội dung câu chuyện:
Con tàu “Đô đốc La-tút-sơ Tơ-rê-vin-lơ” của hãng Vận tải hợp nhất cập bến Sài Gòn để lấy hàng và đón khách. Một buổi trưa, một người trai trẻ lên tàu. Sau giây phút ngập ngừng, anh ta hỏi xin việc. Mấy nhân viên và thủy thủ cười vì thấy chàng trai có vẻ là một anh học trò hơn là một người lao động. Họ nói nhỏ với nhau: “Một người như thế có thể làm được việc gì trên tàu?”. Nhưng trong số đó có một người có lòng tốt đưa anh thanh niên đến gặp chủ tàu.
Chủ tàu nhìn người đến xin việc từ đầu đến chân rồi hỏi:
- Anh có thể làm việc gì?
- Tôi có thể làm bất cứ việc gì! - Chàng trai trả lời rất rắn rỏi, vẻ tự tin.
- Được, ta sẽ lấy anh làm phụ bếp. Sáng mai anh đến đây nhận việc.
Chàng trai ấy xưng là Ba. Công việc trên tàu thật là vất vả mà lại hoàn toàn mới mẻ đối với anh. Làm phụ bếp trên tàu, mỗi ngày anh phải dậy từ bốn giờ sáng, quét dọn sạch sẽ nhà bếp lớn trên tàu rồi đốt lửa trong các lò. Sau đó, đi khuân than rồi xuống hầm lấy rau, thịt, cá, nước đá, v.v… Công việc khá nặng nhọc vì dưới bếp rất nóng và trong hầm rất rét. Nhất là khi phải vác một bao nặng leo lên những bậc thang trong lúc tàu tròng trành trên sóng dữ.
Xong công việc ấy, phải dọn cho chủ bếp Pháp ăn rồi lại nhặt rau, rửa nồi chảo và tiếp tục cời lò. Công việc kéo dài suốt ngày.
Nhà bếp lo ăn cho hàng trăm người, cả nhân viên và hành khách. Có nhiều cái chảo đồng lớn và nặng quá, đến nỗi anh Ba phải kéo lê trên sàn. Còn những cái nồi thì cao quá, anh phải leo lên ghế để chùi. Luôn luôn anh nghe tiếng:
- Ba, đem nước đây!
- Ba, dọn chảo đi!
- Ba, thêm than chỗ này!
- Ba, thêm than chỗ kia!
Suốt ngày người anh Ba đẫm nước, hơi và mồ hôi, mình đầy bụi than. Người ta thấy anh phải mang hết tinh thần và sức lực để làm cho xong công việc. Vì chưa quen công việc nên càng vất vả.
Một lần phải gọt măng tây. Lần đầu tiên anh thấy măng tây. Anh gọt trơ trụi suýt nữa thì tai vạ, may nhờ có anh Mai (nhân viên trên tàu đã giúp anh đến gặp chủ tàu xin việc ngày đầu) trông thấy, vội trút đổ xuống biển cho mất tang rồi bày cho cách gọt măng.
Mỗi ngày chín tiếng, công việc mới xong, anh Ba mệt lử. Nhưng trong khi anh em nghỉ hoặc đánh bài thì anh đọc sách hay viết đến mười một giờ hoặc nửa đêm. Về thứ bậc, anh Ba là người dưới, một người phụ bếp. Nhưng vì anh hiểu biết, hay giúp anh em viết thư cho gia đình và tỏ ra là một người đứng đắn, không hề nói tục, nên được tất cả mọi người yêu mến.
Con tàu vẫn lướt sóng ra khơi vượt đại dương bao la. Bỗng một hôm trời động, biển nổi sóng to. Sóng biển như những quả núi chồm lê, đổ xuống. Hầu hết mọi người say sóng. Như mọi ngày, anh Ba đi lên đi xuống từ bếp tới hầm. Không thể vác những rổ rau lên vai vì tàu tròng trành, anh phải buộc dây sắt để kéo đi. Thình lình, một ngọn sóng ập tới và cuốn phăng mọi vật trên sàn tàu, cả những rổ rau và anh Ba nữa. Anh bị đẩy vào giữa đám dây xích, nhờ vậy mà thoát chết.
… Trời yên biển lặng, vài ngày sau, tàu cập bến Mác-Xây (Pháp). Nhân viên, thủy thủ đều được lĩnh lương, từ một trăm đến hai trăm quan, thêm vào đấy là tiền thưởng của hành khách. Anh Ba là phụ bếp chỉ được vài chục quan. Lương ít, nhưng anh đã học được nhiều điều mới lạ. Anh hiểu rằng: ở Pháp cũng có cũng có người nghèo như bên ta. Không phải tất cả những người Pháp đều xấu… Đây chính là thu hoạch đầu tiên của một thanh niên yêu nước, giàu chí khí, muốn đi ra ngoài “xem các nước làm như thế nào rồi trở về giúp đồng bào”.
Bài học ý nghĩa: Câu chuyện cho thấy những công việc khó khăn vất vả của Bác Hồ khi làm phụ bếp trên con tàu trong chuyến hành trình đầu tiên đi tìm đường cứu nước vào năm 1911. Mặc dù vậy Bác Hồ vẫn kiên định, tràn đầy ý chí và nghị lực, đặc biệt là tinh thần tự học của Bác sau mỗi ngày lao động mệt nhọc. Tất cả trở thành bài học và tấm gương sáng ngời cho thế hệ trẻ học tập noi theo.
Một số hình ảnh của hoạt động
Thư viện Trường trân trọng giới thiệu!